Főtengely, függőleges, 50 ccm, Aprilia Amico, SR; MBK Booster, Stunt; Yamaha BWS

RMS standard kivitelű főtengely 50 cm³-es, kétütemű, állóhengeres Minarelli motorokhoz, 10 mm-es dugattyúcsapszeggel. Elsősorban Yamaha BW's, MBK Booster, Aprilia Amico, korai Aprilia SR, valamint több Italjet, Garelli, Fantic és egyéb, azonos motorblokkal szerelt robogóhoz használható.

A főtengely a motor egyik legfontosabb forgó alkatrésze. A dugattyú és a hajtókar alternáló mozgását forgómozgássá alakítja, majd ezt továbbítja a hajtás felé. Kopott vagy sérült főtengely, hajtókar vagy csapágyazás esetén rendellenes motorzaj, vibráció, csapágyhang, tömítetlenség, nehéz indíthatóság vagy egyenetlen motorműködés jelentkezhet.

Ez az RMS főtengely standard, gyári jellegű cserealkatrész, nem növelt löketű vagy versenycélú tuningfőtengely. Széria vagy széria közeli 50 cm³-es motorok javításához és felújításához használható.

Műszaki adatok

• Gyártó: RMS

• Gyártói cikkszám: 100010010

• Motorblokk: állóhengeres Minarelli

• Hengerűrtartalom: 50 cm³

• Motor típusa: 2 ütemű

• Kivitel: standard

• Löket: 39,2 mm

• Hajtókar hossza: 80 mm

• Dugattyúcsapszeg átmérője: 10 mm

• Tűgörgős kosár: tartozék

• Tűgörgős kosár mérete: 10 × 14 × 13 mm

• Minőség: utángyártott

OEM referenciaszámok

Aprilia:
AP8206221

Yamaha / MBK:
3VL-E1400-10-00
3VL-E1400-11-00
5WW-E1400-02-00

Az OEM cikkszámok kompatibilitási referenciák. A termék RMS gyártmányú utángyártott alkatrész, nem eredeti Yamaha, MBK vagy Aprilia főtengely.

Kompatibilitás

A főtengely az alábbi, állóhengeres Minarelli 50 2T motorral szerelt modellekhez alkalmazható.

Aprilia

Amico 50 – 1994–1998
Amico GL / GLE 50 – 1993–1995
Amico LX 50 – 1992–1993
Amico Sport 50 – 1992–1993
Amico Cat 50 – 1992–1993
SR 50 – 1993–1994, állóhengeres Minarelli motorral szerelt változat
SR Replica 50 – állóhengeres Minarelli 2T változat

Fantic

Pony SR 50

Garelli

Big Wheel 50
Pony 50
Pony Racing 50
Pony SR 50

Italjet

Ascot 50
Astra 50
Bazooka I 50
Bazooka II 50
Pista 50
Pista 2 50
Reporter 50
Scoop 50
Scoop 2 50
Scoop 3 50
Yankee 50 – 1995–1996

Kotir

SR 50

KTM

Chrono 50

MBK

Active 50
Booster 50 / CW Booster – 1990–1994
Booster 50 / CW Booster – 2001–2002
Booster Naked 50
Booster Naked R12 50
Booster Naked R13 50
Booster Next Generation 50 – 1995–1999
Booster Next Generation 50 – 2001–2002
Booster Next Generation II 50
Booster NG Euro 1 50 – 1999–2000
Booster Original 50
Booster R12 50
Booster Road 50 – 1994–1995
Booster Rocket 50 – 1997–1998
Booster Spirit 50 – 1996–2000
Booster Spirit 1.0 50
Booster Spirit Euro 2 50 – 2002–2003
Booster Spirit Naked 50
Booster Spirit R12 50
Booster Track 50 – 1996–1998
CW L Booster 50 – 2001–2003
CW L Booster Spirit 50 – 2003
Sorriso 50
Stunt 50 – 2000–2002
Stunt Naked 50
Target 50

Yamaha

Beluga 50
BW's 50 – állóhengeres Minarelli 2T változatok
BW's Bump 50 – 1997–1998
BW's Easy 50
BW's Naked 50
BW's Next Generation 50 – 1997–2006
BW's Next Generation II 50
BW's Next Generation Cat 50 – 1999–2000
BW's Original 50 – 1997–2002
BW's Original Euro 2 50 – 2002–2003
BW's Original R12 50
BW's R 50 – 2001
BW's R12 50
BW's Spy 50 – 1995–1998
CRZ 50
CT 50
CW L BW's 50 – 2003
Slider 50 – 2000–2002
Slider Naked 50
Slider Naked R12 50

Fontos kompatibilitási tudnivaló

A termék nem használható minden Minarelli 50 cm³-es motorhoz. Kifejezetten az állóhengeres Minarelli 50 2T motorblokkhoz készült. A fekvőhengeres Minarelli motorok főtengelye eltérő kialakítású.

Azonos modellnév alatt egyes évjáratokban vagy piacokon eltérő motorblokkal szerelt változatok is előfordulhatnak, ezért megrendelés előtt javasolt ellenőrizni:

• hogy a motor állóhengeres Minarelli 50 2T legyen;

• a dugattyúcsapszeg átmérőjét, amely ennél a főtengelynél 10 mm;

• a meglévő főtengely kialakítását;

• lehetőség szerint az eredeti alkatrész OEM cikkszámát.

Motorfelújítás során a főtengely cseréjével együtt javasolt a főtengelycsapágyak és szimeringek állapotának ellenőrzése, illetve szükség szerinti cseréje is.